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西沢祐二スレッド

1 :腐れ厨房:2000/01/11(火) 15:54
ハイジャカーにして最強の基地外、
西沢祐二について語りましょう。

2 :名無しさん:2000/01/11(火) 21:52
マスコミは「シミュレーションゲームと現実を混同するのは狂ってる」
とか言ってるけど、アメリカ空軍はゲームを改造したシミュレーター
で訓練してるらしいし、ゲームがうまいから操縦できると思っても
一概におかしいとは言えないんじゃない?


3 :名無しさん:2000/01/15(土) 03:57
そのとおりです。
MSFS98は実機の再現性を自慢してたし。

4 :田中康夫:2000/01/15(土) 06:11
一橋だよね。彼の兄は東工大。

5 :名無しさん:2000/01/18(火) 13:16
いやぁ、十分おかしいと思いますよ。所詮シミュレータはシミュレータ。
しかも訓練用のシムと違って計器やスイッチ類は手で触れるわけじゃ
ないし。基本的なことなら何とかなると思いますが…僕はいきなり
ソロで飛べるとは全然思えないです。

もちろん、用途を絞れば現状のPCフライトシムでも十分実機の訓練
用になりうると思います。が、それと「ゲームがうまいから操縦できる」
てのは別問題。

そもそも「シミュレーションゲームと現実を混同するのは狂ってる」と
「ゲームがうまいから操縦できる」って等価なんでしょうか?

# MSFS98ってそんなにリアルでしたっけ?


6 :名無しさん:2000/01/18(火) 14:32
リアルかどうかは実際飛ばしてみないことにはわからんね。
さてっと、

7 :MSFSなんて:2000/01/30(日) 04:19
いったいどこがリアルなんだろう??
いっぺんX-PLANEやってみ。「パイロットが倒れたら
俺が…」なんて思わなくなると思うよ。

8 :みんしゅ:2000/02/02(水) 15:34
フライトシムをやっていて飽きてくると垂直方向から東京タワーに激突とかしたくなります。
西沢君は操縦菅を握ってしばらく遊んだ後、そうやってゲームを終わらせようとしていたと思います。

9 :>8:2000/02/03(木) 14:39
最悪こーなってたな。

http://kodansha.cplaza.ne.jp/hot/national/1999_10_29/content.html


10 :>9:2000/02/03(木) 16:32
JRは大喜びです

11 :>8:2000/02/03(木) 20:20
何年か前にワシントンの防空網を突破してホワイトハウスの敷地に小型機で特攻したアメリカ人がいたな。
覚えてる?

12 :名無しさん:2000/02/04(金) 06:59
覚えてる。建物に突撃する勇気はなかったみたいね。

13 :名無しさん:2000/02/04(金) 08:14
ジャンボハイジャックしてホワイトハウスに突っ込む。
最高のテロだと思うが。

14 :>13:2000/02/04(金) 09:30
皇居・・・だろ!

15 :>13:2000/02/07(月) 13:03
「日米開戦」(トム・クランシー著)のラストだね?
最近読むのが苦痛で読んでないけど。

16 :15:2000/02/07(月) 13:03
ごめん,本では議会だった.

17 :>11:2000/02/08(火) 20:59
 もっと昔、ソビエトがまだ健在の頃、赤の広場にセスナで着陸したあんちゃんが
いましたよね。
 確かドイツ人だったような。

18 :名無しさん:2000/02/10(木) 23:04
ミグ25が強制着陸したってのもありましたね。

19 :>17:2000/02/11(金) 01:39
西ドイツの青年。

20 :>18:2000/02/18(金) 06:44
函館?

21 :>17:2000/02/18(金) 17:26
FS2000にはその状況を再現するアドベンチャーがついてます

22 :通りすがり:2000/04/13(木) 01:07
>18
ビクトル イワノヴィッチ ベレンコ中尉
亡命。/ただし、CIA陰謀説(朝日新聞の1983ごろの一面に載っていた。ひまな人は図書館で探そう!)あり。

23 :洋ペイ:2000/06/19(月) 23:12
実機でも(747であれ、小型機であれ)コントロールホイールを
動かせば、動かした方向に機首は向くし、引けば機首は上がり、
下げれば下がる。安定した飛行でなくても、初心者でも操縦できない
ことはない。但し、着陸はできんやろな。西沢はギアを下ろすのを
忘れてたし・・・。


24 :名無しさん:2000/06/20(火) 20:03
ハイジャックが操縦する機内で「テレイン・テレイン・・・」
を聞いた非番のパイロットとコ・パイは心の底からぞっとしただろうなぁ。

25 :名無しさん:2000/06/21(水) 16:40
西沢は本当はエアロバティックマニアで、レインボーブリッジ
くぐりに成功したらその次はジャンボで逆宙返りとスナップロール、
あとフラットスピンを試すつもりだったと供述しているが、
社会的影響を配慮して未だ報道されていないのであった。

26 :西沢祐二じゃなくて西沢裕司だよ:2000/07/13(木) 13:49
 あのなー俺の名前を間違えるなよ。「西沢裕司」だぞ。「西沢祐二」じゃないの
だぞ。このたわけが。
 人の名前を書き間違えるなどこのうえなく愚弄なものはない。 
 最近俺と似たタイプの人間がバスジャックをしたようだが、彼と俺は仲間同士に
近いほどよく似ているぞ。

27 :西沢裕司:2000/07/13(木) 14:59
 俺は天才だぜ

28 :西沢裕司:2000/07/14(金) 01:30
 俺は死刑を免れて今度はバスジャックをするぜ。

29 :名無しさん@そうだ選挙にいこう:2000/07/14(金) 02:01
傲慢傲慢

30 :>25:2000/07/14(金) 07:29
ジャンボって普通そんな機動しなさそうだな。
出来んの?宙返りなんて。

31 :名無しさん@そうだ選挙にいこう:2000/07/14(金) 16:50
できないってブルーバックスシリーズのどれかに書いてあった気がする。
なんでも翼の取りつけ強度が宙返りに耐えられるほど無いとか、
あと、それだけの迎え角で揚力を発生できる翼断面を採用して
いないとかなんとか…

うろ覚えです、ごめん。

32 :逆宙やると:2000/07/14(金) 16:55
絶対吐くよ。

33 :名無しさん:2000/07/14(金) 17:13
逆宙返りってマイナスGでループするの?
なんかすごそう。

34 :名無しさん@そうだ選挙にいこう:2000/07/14(金) 17:37
背面で水平飛行しながらスティックを前一杯、、、、おえぇえええええ

35 :名無しさん:2000/07/14(金) 23:01
 確かジャンボクラスは正方向には5G位が限度だったはず。
前縁フラップ全開で無理すれば宙返りできないことも無いかも。
でも、逆向きは確か2Gにも耐えられなかったと思うので、背面
になったとたんにアウトかな。そういえば、エアポート’80で
コンコルドがフレア代わりの信号弾撃つのに背面やってたなぁ・・・・(笑)

 いずれにしても、例のハイジャッカーの言うことは間に受け
るものじゃないだろう。頭がアレだし・・・。世間では相当な
マニアのようにいわれているけど、オートパイロット一つ解除
できなかったらしいし。社会的にも、マニア的にも、全くいい
ところないね。



36 :>35:2000/07/14(金) 23:43
 操縦輪を動かすだけでAP解除されるメーカーと、ちゃんとスイッチ切らないと
AP解除されず、もしパイロットトがオーバーライドさせた操作とAPの操作が
全く逆だと危険な状態になるそうだ。
 中華航空機が落ちたのもそれが原因。


37 :訂正:2000/07/14(金) 23:48
 操縦輪を動かすだけでAP解除されるメーカーと、ちゃんとスイッチ切らないと
AP解除されないメーカーがあって、後者の場合もしパイロットがオーバーライド
させた操作とAPの操作が 全く逆だと危険な状態になるそうだ。
 中華航空機が落ちたのもそれが原因。

38 :名無しさん:2000/07/14(金) 23:51
 手元に中華航空機墜落事故に関する結構詳しい資料あります。
CVRもDFDRもAPの簡単な仕様書もありますよ〜。
 借り物で、もうすぐ返さなければならないので、
知りたいことがある方はいそいで聞いてちょ(笑)。


39 :35:2000/07/15(土) 01:04
 この腐れハイジャッカーが犯行に及ぶ前、2時間ほどB747LRの
コックピット見学をさせてもらったことがあります。目の前でオート
パイロットを切ってもらったりしました。結構激しい警告が出てまし
たね。

 あの時はよかったなぁ・・・。わがままほとんど聞いてもらえました(笑)
そんな時間も、クズが一人いたせいでもう二度と体験できないとおもうと、
腹が立って仕方がない。

40 :名無しさん@素敵な無重力体験:2000/07/15(土) 04:59
背面飛行に移った瞬間、客室では大小さまざまなモノが
転げまわるのでしょうか(恐

その辺はどうなってるの?

41 :犯罪評論家:2000/07/15(土) 15:48
 西沢裕司と似たタイプの連中は最近よく現れていて、その最たる例
がバスジャックの少年である。なぜなら、どちらともプライドが異常
に高く西沢は飛行機に乗った回数が、少年は高速道路を通った回数が
それぞれ異常に多く、家庭内暴力も共通していて、犯行後自殺するつ
もりだったという報道がどちらにもあって、コンピュータの悪影響を
うけたことも共通している。

42 :名無しさん@そうだ選挙にいこう:2000/07/16(日) 05:56
>37
違うメーカーの飛行機を混同するな。
名古屋の事故は副機長が筋肉馬鹿だっただけ。
オーバーライドとか言ってるけど理解して言ってる?
もう少し勉強せい。

43 :操縦室見学再開を望む男:2000/07/17(月) 01:48
 西沢裕司はB747−400を宙返りさせようとしたけれど、1994年の
中華航空機事故で機首が50度傾いたから失速して墜落したことをわかってい
たのか。それでよくB747−400を操縦してみたいとほざいたものだとい
うものだ。
 それに、ハイジャックの方法を空港ビルにおしえたら操縦のチャンスはぶち
壊しになるという簡単なことを西沢裕司はわからなかったのか。
 まったく西沢裕司はどうしょうもない馬鹿のくせに自信過剰だから救いよう
がない。

44 :名無しさん:2000/07/24(月) 20:47


45 :>40:2000/08/07(月) 04:05
大小とは、主にうんこやしっこを指しての事ですか?
それはとても恐い。

46 :テポドンです。:2001/03/27(火) 15:20










































































































































































































































































































































































































































































47 :おたく、名無しさん?:2001/08/06(月) 21:29
http://inpaku.nttcom.ne.jp/inpaku/tv/index_1.html

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